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特斯拉modelYL应该不少人在期待，特斯拉上场说明，30万左右大6座很有市场。不过很多人都搞错了，以为六座车是为了第三排，错了，六座车是为了二排那两个独立的座位，第三排只是偶尔应急用，平时放倒，后备箱更好用。大家觉得6座的YL销量会超越普通版吗？​​​

特斯拉ModelYL真的来了！大家马上就可以买到这款车了，这款车的价格肯定比现在的特斯拉ModelY贵一些，不知道卖40万元，大家觉不觉得贵？实际的售价还是看特斯拉方面如何定价，不用说，这款车的销量肯定不会低。但也不会太高，毕竟价格贵了，选择的人就少了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

随着9月的临近，特斯拉ModelYL各种爆料也不断涌现而出，前几天有消息称上海超级工厂已开始大批量生产。而从@thaichiminh1907放出的谍照来看，特斯拉可能已开始将ModelYL运往部分地区的展厅门店。谍照显示，有一辆运输特斯拉的...

特斯拉ModelYL已经开始发运了，估计很快就会达到各地的门店展厅。​​​

特斯拉Model 3后驱长续航版本，续航来到了830公里，实际可以跑630公里左右，从上海到北京，中途只用充一次电，完美的解决续航焦虑。乐道L90精装大三房，6座，租电版本只要17.98万，每月电池租金高达899元，堪比加油，但可以...

国内SUV7月销量榜单新鲜出炉啦！第一名:特斯拉ModelY，30766辆，环比降23.4%，减少14082辆。第二名:问界M8，21564辆，环比增1.7%，增加379辆。第三名:博越L，21046辆，环比上月增长62.2%，增加8075辆。第四名:丰田RAV4荣放，18473辆，环比上月下降6.3%，减少1253辆第五名:吉利星越L，本月销售17362辆，环比上月下降20%，减少4306辆第六名:途观L，16537辆，环比上月下降16%，减少3147辆第七名:卡罗拉锐放，14992辆，环比上月下降9%，减少1849辆第八名:理想L6，14830辆，环比上月下降10%，减少1641辆第九名:奇瑞瑞虎8，14816辆，环比上月下降8.6%，减少1395辆第十名:长安CS75PLUS，14114辆，环比上月下降6.6%，减少987辆。国内SUV市场在7月展现出了丰富的变化和无限的潜力。无论是继续保持冲劲，还是积极调整策略，他们都为市场的发展增添了无限可能。期待各车企在后续能带来更多优质的产品，为消费者提供更多的选择。

特斯拉Model 3长续航后驱版上市 在其他品牌都在大张旗鼓为自家新车宣传时，特斯拉又是冷不丁的将Model 3长续航后驱版上市了，此次就一款车型，配备78.4kW·h电池组，CLTC工况续航里程为830公里，新车售价为26.95万。看官方数据...

岚图知音拒绝电动毛坯房特斯拉ModelY的对手又多一个。全新岚图知音直接掀了电动SUV的"遮羞布"——全系标配华为全家桶才是真·诚意！乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱HarmonySpace5拉满智慧体验，90.8%得房率的"大三居"空间，星眠零重力副驾+深海级静音座舱，35处储物魔术箱+652L可变后备箱，家庭出行需求全拿捏。关键是800V平台+5C超充，充电15分钟即可获得515Km续航，喝杯咖啡的功夫满电出发。25万级纯电SUV不搞弯弯绕，配置透明不套路。

听我一句劝，纯电动车才是未来最优解，它的价值被严重低估了当各大车企还在混动和燃油车市场激烈厮杀时，一个被忽视的真相正在浮出水面。2024年，中国纯电动车销量突破500万辆，同比增长35%，远超混动车型的增速。更惊人的是，在一线城市的新能源汽车渗透率中，纯电动车占比已超过60%，成为绝对的主流选择。来自中国电动汽车百人会的调研显示，在家庭首台车的选择上，41%的消费者更倾向于纯电动车，这一比例首次超过了混动车型。这说明，越来越多的消费者已经意识到，纯电动车才是真正面向未来的技术路线。以前纯电动车被认为续航里程太短，但现在，它的优势正在全面爆发。最新一代纯电动车的实际续航普遍突破600km，完全满足日常通勤需求。而800V高压平台的普及，让充电速度提升50%，10分钟充电可增加400km续航。更重要的是，中国充电桩数量已突破300万根，在一线城市实现了3公里充电圈。调研显示，90%的纯电动车车主选择在家或公司充电，平均每周充电时间不超过1小时，远低于混动车主的加油频率。纯电动车还拥有最极致的能源效率，电机转化效率超过90%，是燃油车的3倍以上。以特斯拉Model3为例，百公里电耗仅12度，相当于每公里成本不到6分钱，比混动车型节省50%以上。北京的纯电动出租车运营数据显示，5年运营周期内，比同级别混动车型节省能源费用超过10万元。更关键的是，电动车的维护成本极低，省去了发动机保养、变速箱维修等传统燃油车的高额支出。在智能化体验上，纯电动车更是碾压级的存在。最新调研显示，纯电动车的车机系统OTA升级频率是混动车的5倍，自动驾驶迭代速度是混动车的3倍。这意味着，纯电动车正在以数码产品的进化速度，重新定义汽车体验。在保值率方面，头部品牌的纯电动车三年残值率已追平燃油车。以比亚迪海豹为例，其三年保值率达到65%，比特斯拉Model3的63%还要高。现在固态电池技术正在加速落地，宁德时代宣布2026年将量产能量密度翻倍的固态电池。这意味着纯电动车的续航将突破1000km，彻底终结续航焦虑。而混动车复杂的动力系统，注定要被历史淘汰。数据显示，混动车的故障率是纯电动车的2倍，维修成本高出40%。这种既要维护发动机，又要保养电池的双重负担，正在被越来越多的消费者抛弃。诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼曾说，技术革命从来不是渐进式的，而是颠覆式的。纯电动车正在以智能手机取代功能机的方式，重塑整个汽车产业。现在还在犹豫是否选择纯电动车，是犯了刻舟求剑的错误。科技发展的速度，永远快过普通人的认知更新。或许我们应该听听马斯克的忠告，当一项新技术的好处显而易见时，最愚蠢的做法就是假装它还不成熟。

【#特斯拉推出续航830公里Model3#特斯拉股价连涨4天#】8月12日，特斯拉推出Model 3长续航后轮驱动版，续航达830公里，成为目前特斯拉在售续航最长的车型，该车型官方售价26.95万元起。当地时间周一（8月11日）美股收盘，特斯拉...